Mașinărie de construcție
0
ZEYU Macara turn cu vârf plat
Macarale turn cu vârf plat, cunoscute și sub denumirea de macarale turn topless sau macarale turn cu cap de ciocan, sunt un tip special de macara turn. Caracteristica lor distinctivă este că structura de susținere a brațului de ridicare nu depășește înălțimea totală a brațului în sine, care este semnificativ diferită de macaraua turn tradițională cu un cap de turn în partea de sus. Acest design face ca macaraua turn cu vârf plat să fie deosebit de utilă în condiții restrânse de șantier, cum ar fi operațiuni cu mai multe macarale sau pe șantiere cu spațiu limitat.
Pavatoare de asfalt LiuGong 509EG4
Sistemul de control digital inteligent CAN mărește automatizarea cu o cutie de control digitală laterală care setează și afișează intuitiv ratele optime de alimentare a materialului pentru a preveni segregarea și pentru a îmbunătăți calitatea pavajului. Sistemele de transport hidraulice duble și un agitator mare asigură transportul eficient al materialului, în timp ce un sistem de distribuție cu ultrasunete și un sistem de nivelare a contactului garantează o alocare precisă a materialului. Sistemul de antrenare stabil absoarbe impacturile de la coliziunile de camioane cu materiale, asigurând operațiuni de pornire-oprire lină, în linie dreaptă și de întoarcere pentru pavaj stabil. Cu un cuplu puternic al motorului pentru pavaj de înaltă eficiență la grosimi substanțiale și un mod ECO care economisește peste 12% combustibil, sistemul dispune, de asemenea, de o platformă de buncăr în poziție joasă întărită, mărită, pentru un material ușor, cu impact redus și de mare capacitate. recepţie.
Încărcător național IV LiuGong 816H
LiuGong 816H este un încărcător versatil, compatibil cu National IV, care combină un motor puternic cu un sistem hidraulic avansat pentru performanță și precizie superioare în aplicații grele. Designul său durabil asigură longevitatea în medii dificile, în timp ce o cabină confortabilă a operatorului sporește siguranța și reduce oboseala. Cu acces ușor la întreținere și adaptabilitate pentru diverse sarcini, 816H este o alegere eficientă și ecologică pentru proiectele de construcții și manipulare a materialelor.
Grupul CLW Dongfeng Tianlong Camion de gunoi container detașabil cu două axe din spate
Camionul de gunoi detașabil, cunoscut și sub denumirea de camion de gunoi cu braț cu cârlig, este un vehicul specializat pentru transportul deșeurilor menajere și de construcții. Utilizează un braț de cârlig telescopic pentru a realiza ridicarea secundară a coșului de gunoi, permițând coșul să fie ridicat și coborât de unul singur și să arunce automat gunoiul. Acest tip de vehicul este utilizat pe scară largă în străzile urbane, tratarea gunoiului școlar și pentru colectarea, transportul și descărcarea deșeurilor menajere în saci sau în vrac în orașe și orașe. Un singur camion poate fi echipat cu mai multe coșuri de gunoi.
ZOOMLION ZLJ5440THBBF 56X-6RZ Camion cu pompa cu patru axe 56M Mercedes-Benz National VI
ZLJ5440THBBF 56X-6RZ este un camion-pompa Mercedes-Benz National VI cu patru axe de 56 de metri de pionierat în industrie, având o tehnologie de pompare de înaltă precizie, de înaltă eficiență, bazată pe detectarea deplasării. Cilindrul principal are o cursă completă de > 99%, pompa de ulei antrenând direct cilindrul, eliminând pierderile de la ansamblurile de supape intermediare. Conform testelor efectuate de Centrul Național de Supraveghere a Calității Mașinilor de Inginerie: în comparație cu sistemele obișnuite de pompare din industrie, eficiența de pompare este crescută cu 8%.
Mașină de forat tunel ZOOMLION ZTR260
Această mașină se mândrește cu o configurație de înaltă calitate, cu componente internaționale de top pentru sistemele sale electronice de control, hidraulice și mecanice cheie, asigurând performanță și fiabilitate excepționale. Dispune de tehnologie patentată de suprimare a prafului care îmbunătățește vizibilitatea și este proiectat profesional pentru zdrobirea robustă a rocii cu un centru de greutate scăzut pentru a reduce vibrațiile și a asigura stabilitatea. Mașina este proiectată pentru zdrobirea și transportul continuu a rocii, completă cu un transportor secundar pentru descărcare ușoară cu basculante. Este versatil pentru diverse aplicații de construcție de tuneluri, cum ar fi metrouri, proiecte de apă, autostrăzi și tuneluri de utilități urbane și este adaptabil la diferite metode de construcție. Operatorul beneficiază de o zonă de control spațioasă, cu un câmp vizual larg și control precis asupra adâncimii excavației. Mașina oferă, de asemenea, capete de tăiere personalizate pentru diferite condiții de lucru, ceea ce duce la o eficiență superioară de tăiere și o rată mai mică de uzură a dinților, împreună cu un sistem îmbunătățit de suprimare a prafului, care este cu 10%-20% mai eficient decât produsele comparabile.
Microexcavator XCMG XE26U National IV
Motorul cu injecție mecanică de combustibil conform National IV oferă putere robustă, ecologic și fiabilitate cu performanțe superioare. Componentele hidraulice avansate asigură consum redus de energie, răspuns rapid și control precis pentru o funcționare eficientă. Designul compact cu coadă scurtă permite o rază de viraj strânsă și o deviere laterală a dispozitivului de lucru, permițând excavarea paralelă a peretelui în spații înguste, cu o rază de 75°. și o rază de 55°. Tabloul de bord oferă informații complete cu instrucțiuni inteligente de diagnosticare și întreținere, simplificând intervalele de service. Standard cu o țeavă de rupere și conducte opționale cu instrumente multiple pentru accesorii versatile cu schimbare rapidă. Acces facil la filtrul de aer, separatorul ulei-apă și antigel pentru întreținere convenabilă la deschiderea capotei.
Camion de amestecare a combustibilului XCMG G4801B (HOWO pentru camioane grele).
Noua generație de autobetoniere ușoare XCMG combină perfect designul clasic cu descoperiri inovatoare, punând accent pe detaliile produsului și experiența clienților. Aceste vehicule excelează în ceea ce privește eficiența energetică, transportul de mare capacitate, măiestria meticuloasă și managementul inteligent. Cu lame de amestecare complet optimizate pentru o alimentare mai rapidă, o amestecare mai uniformă și o descărcare mai curată, sistemul de operare al camioanelor este conceput pentru a fi „anti-slăbire, antirugină și rezistent la scurgeri”, asigurând o manevrare confortabilă și o întreținere ușoară. Includerea unei platforme de management inteligent de ultimă oră cu un terminal de internet multimedia facilitează gestionarea digitală a combustibilului, materialelor, personalului și vehiculelor, sporind astfel siguranța muncii și minimizând pierderile operaționale.
Macara montată pe camion CLW Group
Macaralele pentru camioane sunt macarale mobile montate pe un camion sau pe un transportor special pe roți concepute pentru ridicarea și deplasarea sarcinilor grele. Sunt utilizate pe scară largă în diverse industrii datorită mobilității și versatilității lor. De exemplu: Construcții pentru ridicarea oțelului, betonului și a altor materiale de construcție; Reparații de drumuri și poduri pentru amplasarea echipamentelor și materialelor la înălțimi ridicate; Lucrări utilitare pentru instalarea infrastructurii electrice și de telecomunicații. ;Ajutorare în caz de dezastre pentru curățarea resturilor și mutarea obiectelor grele în operațiunile de salvare.
XCMG XPE0810 Stație mobilă de zdrobire a fălcilor
Seria cuprinzătoare oferă capacități de alimentare dublă, utilizând atât petrol, cât și electricitate, cu o opțiune pentru electricitate externă pură, asigurând o eficiență ridicată a transmisiei și un consum redus de energie pentru minimizarea costurilor de operare. Integrarea unui concasor cu cavitate adâncă în formă de V îmbunătățește puterea de zdrobire a mașinii, în timp ce o deschidere de descărcare reglabilă hidraulic simplifică funcționarea. Un sistem inteligent de alimentare continuă asigură un flux fluid al materialului pentru o producție neîntreruptă. Aparatul este proiectat pentru confortul utilizatorului, oferind telecomandă fără fir, pornire/oprire cu o singură atingere, diagnosticare inteligentă a erorilor și capabilități de operare de la distanță. Din considerente de mediu, include îndepărtarea prafului de ceață la presiune scăzută, design profesional de absorbție a șocurilor și un canal de material complet închis. În plus, un separator magnetic este echipat pentru separarea eficientă a produselor metalice, făcând întreaga serie o alegere durabilă și ușor de utilizat pentru diverse aplicații.
Încărcător subteran diesel XCMG XUL518
Încărcător subteran XCMG cu o capacitate de cupă care acoperă: sub 10m³, cu tonaj maxim de până la 21T; echipat cu un motor de mare putere și un dispozitiv de tratare a eșapamentului, făcându-l mai ecologic; utilizează un sistem variabil de detectare a sarcinii, care utilizează debitul compus hidraulic pentru a optimiza și mai mult economia de energie; podul camionului este echipat cu un sistem de frânare cu arc umed cu frâne cu arc și eliberare hidraulică; cabina îndeplinește standardele FOPS și ROPS cu un design închis, cu un scaun suspendat, aer condiționat cu răcire și multe altele; caracteristicile opționale includ un sistem automat de ungere centralizată, un sistem automat de stingere a incendiilor, un sistem de cântărire și un sistem de monitorizare video.
Mașină de tunel cu cantilever XCMG EBZ135
Această mașină de ultimă oră se mândrește cu un cap de tăiere conic pentru spargerea stâncii superioare și o placă de lopată cu un unghi mare de înclinare pentru încărcare și curățare eficientă. Utilizează un transportor cu racletă durabil cu două lanțuri și oțel de înaltă rezistență, rezistent la uzură, pentru longevitate. Echipat cu componente internaționale de top, asigură funcționalitate și stabilitate avansate. Sistemul hidraulic dispune de tehnologii avansate de control pentru creșterea duratei de viață a componentelor și reducerea defecțiunilor, cu toate elementele cheie de la mărci renumite. Sistemul electric oferă un afișaj LCD intuitiv pentru diagnosticarea ușoară a defecțiunilor și memorie, făcând din această mașină o alegere fiabilă pentru sarcinile de inginerie moderne.
19